À propos

Le Circuit routier regroupe deux (2) classes de véhicules : la Formule 1600 et le Championnat du Québec de GT Sprint Chag Autosport . Les courses du Championnat du Québec se déroulent majoritairement sur les circuits routiers fermés, de la province du Québec.  Le calendrier débute généralement en mai pour se terminer à la fin de septembre. La grille de départ compte entre 50 et 80 participants, répartis dans ces deux séries.    Toutes les voitures de type sedan doivent être équipées d'une cage de sécurité et de ceintures de sécurité à cinq (5) ou six (6) points d'attache. Les formules, quant à elles, doivent être conçues avec une cage de sécurité intégrée au châssis. Les pilotes doivent porter un casque de sécurité approuvé. Toutes les voitures doivent être en bonne condition et passent une inspection de sécurité avant chaque évènement. Description des séries Formule Tour 1600  Le concept du Championnat Formula Tour du Québec est d’avoir une plate-forme au niveau provincial pour donner la chance aux jeunes pilotes de prendre de l'expérience avant de poursuivre une carrière au niveau national et aux vétérans de s’amuser dans un milieu amical. Une Formule 1600 est une voiture de type formule sans aileron, à châssis tubulaire obligatoire. Propulsées par un moteur Ford atmosphérique de 1600cc à quatre cylindres et alimentées par un carburateur, les Formules doivent toujours peser 1100 livres avec le pilote si les suspensions sont à l'extérieur du châssis. Si les suspensions sont à l’intérieur du châssis, elles doivent peser 1125 livres et 1088 livres si c'est un combiné.  Toutes les voitures sont chaussées par un manufacturier unique. Plusieurs manufacturiers fabriquent ces voitures comme Van Diemen, CMV, AERO, Reynard, EuroSwift, Harfang et Mygale. La Formule 1600 a été un tremplin pour des pilotes tels que Gilles Villeneuve, Paul Tracy, Valérie Limoges et dernièrement le jeune Kevin Lacroix! Championnat du Québec de Gt Sprint Chag Autosport:   En 2009, La FSAQ fera peau neuve pour ses championnats de Sedan. Nous utiliserons un système de limite de temp pour séparer les classes.  Les classes de GT Sprint sont composées de véhicules à roue fermée et dérivés de véhicule de production ou approuvés par la FSAQ. Les modifications aux niveaux des moteurs, freins, suspensions, pneus et chassis sont libre. Les voitures doivent respecter les normes de sécurité de la FSAQ.